+380 (044) 536-11-95

Статьи → Нарезка шин основные понятия.


Нарезка шин основные понятия

Нарезка шин основные понятия
  • Нарезанная шина – это новая или восстановленная шина, на которой был реконструирован или произведен заново рисунок протектора с погружением в толщу на большую глубину, чем была оригинальная. Дополнительный слой каучука под нарезку (около 4 мм) позволяет существенно увеличить срок службы шины.

  • Нарезка шин должна выполняться только специально обученными операторами.

  • При нарезке необходимо пользоваться только специальным проверенным оборудованием, оснащенным горячими электрическими лезвиями.

  • Сохранение рекомендованного минимума толщины каучука ниже глубины протектора является обязательным, дабы избежать повреждения металлического пояса шины камнями и его перфорации, что скажется на его прочности, а также приведет к его ржавению.

  • Если нарезка производится согласно требованиям, то теоретически шина может использоваться на любой оси. В практике же нарезанные шины обычно стараются не устанавливать на ведущую ось. Предпочтительна установка на ось прицепа.
  • Шины, которые сильно повреждены или неравномерно изношены, не могут нарезаться. Их можно нарезать только после восстановления протектора.

  • Все шины, на боковине которых имеется маркировка “Regroovable” имеют дополнительный слой протектора, предназначенный для последующей нарезки.

Рекомендации по нарезке шин

Рекомендации по нарезке шин
  • Ни в коем случае не должна нарезаться полностью изношенная шина. Строго рекомендовано, чтобы перед нарезкой глубина оригинального протектора была не менее 3-6 мм.

  • Важно правильно подобрать глубину лезвия для нарезки. Рассчитать этот параметр можно так:
А) измеряется остаточная глубина протектора в самой поверхностной точке.

Б) лезвие на режущей головке инструмента устанавливается на глубину равную сумме минимальной остаточной глубины протектора и максимальной глубины нарезки рекомендованной для этой шины (обычно 3-4 мм)


  • Если шина изношена неравномерно, но вы все-таки решили ее нарезать, необходимо проследить чтобы остаточная толщина каучука между самой глубокой точкой нарезки и стальным кожухом была не менее 2-3 мм.

  • В протектор многих шин встроены индикаторы нарезки, которые не только показывают, что время нарезки пришло, но и позволяют определить правильную глубину нарезки.



Вернутся

Новости
Статьи
Объявления